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  6．消除被加固結(jié)構(gòu)的應力、應變滯后現(xiàn)象為適應被加固結(jié)構(gòu)應力應變滯后現(xiàn)象，較為充分地發(fā)揮后加部分的潛力，加固結(jié)構(gòu)所用鋼材，一般應選用比例極限變形較小的低強度（I、II級）鋼材。為提高二次組合結(jié)構(gòu)結(jié)合面的粘結(jié)性能，保證新舊兩部分能整體工作共同受力，加固結(jié)構(gòu)所用水泥及混凝土要求收縮性小、最好微膨脹、與原構(gòu)件的粘結(jié)性好、早期強度高，對加固結(jié)構(gòu)所用化學灌漿材料及膠粘劑，要求粘結(jié)強度高、可灌性好收縮性小、耐老化、無毒或低毒。

  從受力情況分析，加固結(jié)構(gòu)的新加部分，因應力、應變滯后而不能充分發(fā)揮其效能，尤其是當結(jié)構(gòu)工作的應變應值較高時，受壓構(gòu)件和受剪構(gòu)件，往往會出現(xiàn)原結(jié)構(gòu)與后加部分先后破壞的各個擊破現(xiàn)象，致使結(jié)構(gòu)加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固時若進行卸荷，情況則不同，由于應力、應變滯后現(xiàn)象得以降低乃至消失。

  破壞時新舊兩部分就可同時進入各自的極限狀態(tài)，結(jié)構(gòu)總的承載力可顯著提高。卸荷加固承載力的計算，原則上仍按二次受力進行，但當卸荷達到一定程度，可近似簡化為按一次受力組合結(jié)構(gòu)計算，特別是以鋼筋為主要承力的受拉、受彎及大偏心受壓構(gòu)件。卸荷可以是直接卸荷，也可以是間接卸荷。

  直接卸荷是全部或部分直接搬走作用于原結(jié)構(gòu)上的可卸荷載；間接卸荷是用反向力施加于原結(jié)構(gòu)，以抵消或降低原有作用效應。直接卸荷直觀、準確，但可卸荷載量有限，一般只限于活荷載；間接卸荷量值無限，甚至可以使作用效應出現(xiàn)負值，間接卸荷有楔升卸荷和頂升卸荷，前者以變形控制，后者以應力控制。預應力加固法與卸荷合二為一，是將結(jié)構(gòu)所受荷載，通過預應力手段部分地轉(zhuǎn)移到新加結(jié)構(gòu)上的一種方法。

  7. 加固設計與新建筑的結(jié)構(gòu)設計有很大的不同，應區(qū)別對待加固設計計算時，可考慮樓面活荷載的折減，鋼筋混凝土現(xiàn)澆板的梁，核算其受彎承載力時，跨中應考慮現(xiàn)澆板有效受壓翼緣寬度，跨中和梁端受壓區(qū)鋼筋的雙筋梁作用框架梁核算端部承載力和裂縫時的彎矩值應取柱邊值而不應取柱中值，各構(gòu)件混凝土強度應按檢測的實測值換算為設計值取用，采用計算機軟件做整體內(nèi)力分析后，必須對構(gòu)件做局部驗算。 
  8．力求與施工單位進行配合進行加固設計時，力求與承擔施工的單位進行配合，根據(jù)該施工單位的經(jīng)驗和水平確定更合理的設計實施方案。如果在設計時不能確定施工單位，開工之前應就設計中的構(gòu)造做法和施工要求與施工單位作交底和討論，必要時進行方案調(diào)整和修改設計，以確保工程質(zhì)量和降低造價。